Simulim: Kategoria A1, A2, B1, B (A1, A2, B1, B)
Simulim A1, A2, B1, B
 Simulim i Ri
Pikë
Gabime
Koha
Autoshkolla Shpata

Në prani të sinjalit në figurë lejohet parakalimi i mjeteve edhe pse rruga është e ngushtë.

 

Në prani të sinjalit në figurë duhet të tregojmë kujdes, për shkak të pranisë së mundshme të kafshëve shtëpiake në karrexhatë.

 

Sinjali në figurë e lejon manovrën e parakalimit të një autoveture, por pa e kapërcyer vijën gjatësore të pandërprerë.

 

Sinjali në figurë ndalon qarkullimin e mjeteve që tejkalojnë lartësinë 3.5 metra.

 

Sinjali në figurë ndalon të kthehesh nga e majta në kryqëzim.

 

Sinjali në figurë paralajmëron një rrugë me pjerrësi të rrezikshme.

 

Në prani të sinjalit në figurë duhet të sigurohemi që mjetet, që vijnë nga e majta, janë të gatshëm të na japin të drejtën e kalimit.

 

Sinjali në figurë paraqet detyrimin që t’i japim përparësi mjeteve që vijnë nga e djathta.

 

Vijat paralele të bardha të ndërprera, si në figurë, tregojnë kalim këmbësor të orientuar.

 

Sipas sinjalistikës në figurë lejohet ndryshimi i sensit të lëvizjes.

 

Semafori në figurë rregullon kalimin e këmbësorëve në kryqëzime.

 

Semafori në figurë rregullon kalimin e biçikletave nga njëra anë e karrexhatës në anën tjetër.

 

Shpejtësia maksimale e lejuar në rrugët interurbane kryesore në Republikën e Shqipërisë është 90 km/orë.

 

Përpara një kalimi në nivel, drejtuesi i mjetit duhet të ndalojë edhe kur janë duke u mbyllur barrierat ose gjysmëbarrierat.

 

Kur qarkullojmë në kohë me shi duhet të shmangen frenimet e papritura e të pakontrolluara.

 

Kur lëvizet në rrugë të mbuluara me dëborë, duhet të shmangen rritjet e menjëhershme të shpejtësisë.

 

Sipas sinjalistikës në figurë, mjeti A për t'u kthyer majtas duhet ta lërë qendrën e kryqëzimit djathtas.

 

Në një rrugë me një korsi për çdo sens lëvizje, mjetet me motor mund të përdorin të dyja korsitë për parakalime sipas dëshirës.

 

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti A kalon pas mjetit R.

 

Në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti L duhet të presë kalimin e mjeteve H, A dhe F.

 

Ndalohet parakalimi në kthesat e karrexhatave me dy korsi për çdo sens lëvizje.

 

Për të parakaluar duhet të sigurohemi se kemi distancë të mjaftueshme për të kryer manovrën.

 

Ngarkesa e vendosur në mjet duhet sistemuar në mënyrë të tillë që të shmanget rënia e saj.

 

Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut bën pjesë në pajisjet e detyrueshme të automjetit.

 

Kontrolli teknik kryhet një herë në vit për automjetet e përdorimit vetjak.

 

Jastëku i ajrit (airbag) fryhet automatikisht në rast goditje të fortë të mjetit.

 

Drejtuesi i mjetit të përfshirë në një aksident rrugorë duhet t'u japë emrin, adresën si dhe informacione të tjera të nevojshme njerëzve të dëmtuar.

 

Në rast se pas nje aksidenti ka materiale të rrëshqitshme mbi karrexhatë, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë.

 

Drejtuesi i mjetit, i cili shfaq shenja lodhje, mund të përdorë për pushim korsinë e emergjencës, por jo me shumë se 3 orë.

 

Drejtuesi i mjetit, i cili shfaq shenja lodhje, duhet të fikë dritat e kroskotit.

 

Korsia e shpejtimit është korsi e veçantë e rrugës që lejon dhe lehtëson hyrjen e mjeteve në karrexhatë.

 

Sinjali në figurë është i vendosur 150 m larg një hoteli turistik.

 

Sinjali në figurë u tregon drejtueseve të mjeteve se, në afërsi, karrexhata mbyllet.

 

Panelet plotësuese në figurë tregojnë gjatësinë e pjesës së rrugës në të cilën është në fuqi ndalimi.

 

Ndalohet pushimi i mjetit në zonat e rezervuara për qëndrimin e autobusëve.

 

Simboli në figurë bëhet i dukshëm në kroskot kur janë ndezur fenerët e përparmë mjegullçarës.

 

Anulimi i lejedrejtimit bëhet kur konstatohet se drejtuesi qarkullon me një lejedrejtimi që i ka mbaruar afati i vlefshmërisë.

 

Përgjegjësia penale e lidhur me aksidentin rrugor përjashtohet kur bëhet dëmshpërblimi i dëmit material.

 

Për të shmangur zhurmat shqetësuese gjatë qarkullimit duhet të sistemohen ngarkesat në mënyrë të përshtatshme.

 

Dëmtimi i sistemit të amortizimit të mjetit ndikon në qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje.

 
 Përfundo Testin
2026 © LEJEDREJTIMI.AL | Powered by AM