Kreu
Simulim i ri
Normat e Sjelljes
Kategoria A1, A2, B1, B
Info & Kontakt
Kreu
Simulim i ri
Simulim: Normat e Sjelljes (Normat e Sjelljes)
Simulim i Ri
Pikë
Gabime
Koha
Shpërndaje Rezultatin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Sinjali në figurë paralajmëron një pjesë rruge që duhet përshkuar me friksionin e shkelur plotësisht.
Saktë
Gabim
Sinjali në figurë lejon një motor ose ciklomotor të parakalojë një motor ose ciklomotor tjetër.
Saktë
Gabim
Sinjali në figurë paraqet detyrimin që t’i japim përparësi mjeteve që vijnë nga e djathta.
Saktë
Gabim
Sinjalistika në figurë tregon se nëse janë të zëna korsitë e lëvizjes, mjetet mund të qarkullojmë në korsinë e rezervuar.
Saktë
Gabim
Në prani të sinjalistikës në figurë ndalohet ndryshimi i sensit të lëvizjes.
Saktë
Gabim
Pozicioni i punonjësit të policisë rrugore si në figurë e lejon kthimin djathtas të mjeteve që ndodhen në të majtë të tij.
Saktë
Gabim
Drejtuesi i mjetit duhet të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes së mjetit në vende ku shikon vija gjatësore të ndërprera.
Saktë
Gabim
Shpejtësia e lëvizjes së mjetit duhet të zvogëlohet, deri në ndalim, afër vendkalimit të këmbësorëve.
Saktë
Gabim
Në rast moti të keq, para nisjes duhet të pastrohet mirë xhami i përparmë dhe xhamat që i nevojiten drejtuesit të mjetit për shikueshmërinë e nevojshme.
Saktë
Gabim
Për të evituar rrëshqitjen e mjetit është e nevojshme të lëshoni menjëherë pedalin e friksionit dhe të shtoni gazin.
Saktë
Gabim
Sipas sinjalistikës në figurë, vetëm korsia e djathtë i lejon mjetet të vazhdojnë drejt lëvizjen.
Saktë
Gabim
Mjetet që përshkojnë një kthesë në një rrugë interurbane kryesore, duhet të lëvizin sa më afër kufirit të djathtë të karrexhatës.
Saktë
Gabim
Në kryqëzimin e paraqitur në figurë tramvaji T kalon i pari kryqëzimin.
Saktë
Gabim
Në kryqëzimin e paraqitur në figurë, mjeti C kalon i pari.
Saktë
Gabim
Ndalohet parakalimi në korsitë e shpejtimit dhe të ngadalësimit.
Saktë
Gabim
Parakalimi kryhet nga e djathta kur rruga ka trafik të dendur dhe të ngadaltë.
Saktë
Gabim
Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut vendoset vetëm për të kërkuar ndihmë të shpejtë.
Saktë
Gabim
Përdorimi i kaskës mbrojtëse është i detyrueshëm për drejtuesit e motomjeteve me tri rrota dhe me kabinë.
Saktë
Gabim
Dhënia e ndihmës për një të aksidentuar në rrugë është detyrim ligjor dhe moral.
Saktë
Gabim
Përdorimi i alkoolit nga drejtuesi i mjetit e bën më të këndshëm udhëtimin.
Saktë
Gabim
Sinjali në figurë paralajmëron daljen nga qendra urbane (qytetëse).
Saktë
Gabim
Sinjali në figurë tregon një vend, që mund të parkosh mjetin për të marrë autobusin e linjës të treguar me numër.
Saktë
Gabim
Paneli plotësues në figurë tregon distancën ku fillon hyrja në fuqi e sinjalit që shoqëron.
Saktë
Gabim
Sinjali në figurë sinjalizon drejtuesit e mjeteve se në vazhdim rruga është shumë e ngushtë.
Saktë
Gabim
Sapo nisemi me mjet nga vendi, duhet të futemi në rrjedhën e trafikut dhe pastaj të ndezim sinjalin tregues të drejtimit.
Saktë
Gabim
Ndalohet qëndrimi i mjetit, për të hipur e zbritur pasagjerët, në orët e natës.
Saktë
Gabim
Targa e pasme duhet të jetë e ndriçuar natën për të qenë e dallueshme.
Saktë
Gabim
Simboli në figurë tregon vendin e komandimit të sinjaleve.
Saktë
Gabim
Drejtuesi i mjetit duhet të përdorë syze optike ose aparate të tjera gjatë drejtimit të mjetit, vetëm në autostrada dhe rrugë interurbane kryesore.
Saktë
Gabim
Lejedrejtimi e kategorive A1, A2, A, B1, B dhe BE është e vlefshme për 3 vjet, kur u jepet personave që kanë plotësuar moshën 65 vjeç.
Saktë
Gabim
Përfundo Testin